Научтруд
Войти

Система снабжения населения прифронтового Мурманска промышленными товарами в годы Великой Отечественной войны

Научный труд разместил:
Valyuzhmo
30 мая 2020
Автор: указан в статье

УДК 940. 55.

система снабжения населения прифронтового мурманска промышленными товарами в годы великой отечественной войны

М. г. ДРУЖИНИНА-ЗАЙЦЕВА Пензенский государственный педагогический университет им. В. Г. Белинского

кафедра истории и права

В статье на основе архивных материалов раскрывается деятельность Мурманских органов власти по обеспечению населения города промышленными товарами. Показана работа местной промышленности и становление системы нормированного распределения промтоваров среди населения города.

С началом войны город Мурманск оказался в зоне активных боевых действий и был объявлен на военном положении. Немецкое командование исходя из стратегии «молниеносной войны» планировало завоевать Мурманск в течение недели [1]. Интерес к нему был вызван тем, что здесь находилась база Северного Военно-Морского флота СССР, начинались морской путь в Северную Атлантику, Англию, Канаду и США, трасса Великого Северного пути в Сибирь и Азию, Кировская железнодорожная магистраль. Поэтому захват Мурманска во многом решал судьбу Заполярья в целом и Кольского полуострова в частности. Кроме того, Германию очень интересовали богатейшие залежи полезных ископаемых на Кольском полуострове. Она остро нуждалась в никеле, меди, кобальте, апатитах и т. д.

Наступление на Мурманск началось 29 июня

1941 года. В нем участвовали немецкая армия «Норвегия», 19-й немецкий горнострелковый корпус, войска Финляндии. На защиту города встали воины Карельского фронта, моряки Северного флота и трудящиеся Мурманска. В сентябре 1941 года враг был остановлен. Фронт стабилизировался на расстоянии 80 километров от Мурманска и находился на данном рубеже до октября 1944 года [2]. В этот период немецкое командование сделало ставку на авиацию и нанесение бомбовых ударов по городу. На Мурманск было сброшено 4100 фугасных и 181193 зажигательных бомб [3]. По числу бомб, сброшенных фашистами на каждый квадратный километр территории, Мурманск уступал среди других городов только Сталинграду [4].

В условиях Великой Отечественной войны, наряду с продовольственной проблемой, встала не менее сложная задача обеспечения мурманчан промышленными товарами. С началом войны их поступление в Мурманск из государственных рыночных фондов резко сократилось. Это было связано в первую очередь с тем, что продукция, выпускаемая всеми отраслями легкой промышленности страны, уменьшилась к

1942 году на 52 % по сравнению с довоенным временем [5]. В магазинах выстраивались огромные очереди за мылом, спичками, обувью, одеждой, тканями и другими товарами. Скупалось практически все, что было на прилавках. К августу 1941 года в магазинах Мурманска остались в свободной продаже брошки, галстуки, щетки для обуви, синька, то есть то, что не пользовалось спросом в условиях военного времени [6].

В декабре 1941 года поставки промышленных товаров населению Мурманска из государственных рыночных фондов прекратились полностью, что свя-

зано с захватом немцами части Кировской железной дороги и блокадой города [7]. Предприятия местной промышленности [8] не могли обеспечить потребности населения Мурманска, так как с началом войны на них значительно сократилось число работников. Большинство из них ушли на фронт, были эвакуированы или перешли работать на предприятия оборонного значения. Так, в артелях «Красная швеица» и «Красная кружевница» осталось по 80 человек, «Про-мутиль» - 30, «Полярный сапожник» - 11 и т. д. [9]. Поэтому Мурманский горисполком принял решение об объединении их: «Ремонтобувь» объединялась с «Полярным сапожником», «Красная кружевница» - с «Красной швеицей», «Октябрь» - с «Кооператором», «Промутиль» - с «Разнопромом». В результате вместо 11 артелей, существовавших в городе до войны, осталось 7 объединений, «Муршвейпром», «Разнопром», «Полярный сапожник», «Красная швеица», «Облкоо-пинсоюз», «Облпромсоюз», «Облместпромсоюз» [10]. Со слиянием артелей уменьшилось количество предприятий бытового обслуживания. По Мурманску в июне 1941 года артели имели 61 точку обслуживания с количеством работающих в них 1153 человек. На 1 февраля 1942 года осталось 37 точек с 543 работающими [11].

С началом войны предприятия местной промышленности перешли на выпуск изделий для фронта. «Муршвейпром» стал специализироваться на изготовлении обмундирования для солдат и офицеров, занимался ремонтом ватников, шинелей, гимнастерок; артель «Полярный сапожник» осуществляла производство и ремонт обуви, изготовление снаряжения; артель «Разнопром» стала выпускать походные кухни, бидоны, банки для питья, а также инвентарь для тушения пожаров [12]. Одновременно они сократили выпуск товаров для гражданского населения, в том числе мыла, спичек, свечей, обуви, одежды, предметов домашнего обихода. Так, по Облместпрому производство товаров широкого потребления сократилось на 53 %, по Облкоопинсоюзу - на 87 %, по Облпромсоюзу - на 94 % [13].

Подобная ситуация наблюдалась по всей стране, поэтому 2 января 1942 года было принято постановление СНК СССР «О производстве товаров широкого потребления», суть которого была изложена в обращении ЦК ВКП(б), опубликованном в газете «Правда» 5 января 1942 года. В нем говорилось: «Было бы глупо думать, что военная обстановка оправдывает отказ от обслуживания бытовых нужд населения, что это дело

можно отложить до другой поры... Наоборот, военные условия и неизбежные с этим ограничения как раз требуют, чтобы все организации, занятые бытовым обслуживанием населения, работали с исключительной четкостью, добросовестностью и аккуратностью» [14].

Восстановить производство товаров ширпотреба на предприятиях местной промышленности Мурман-

ска оказалось непросто, так как не хватало не только рабочих рук, но и сырья, материалов, оборудования. Часть оборудования предприятий Мурманска вывезли в начале войны, так как город был объявлен на военном положении. Весной 1942 года, когда запасы сырья полностью были исчерпаны, положение с производством ширпотреба ухудшилось.

таблица 1.

выполнение плана производства и ремонта товаров ширпотреба предприятиями города мурманска

в мае 1942 года (в тыс. рублей)

наименование изделия план Фактическое выполнение плана

Изделия из металла (ведра, тазы, умывальники) 205,7 148,0

Химические изделия (мыло, красители) 46,2 26,8

Кожевенные изделия (обувь, ремни) 549,5 559,9

Швейные изделия (пальто, костюмы, платья, брюки, постельное белье, головные уборы) 1522 887,6

Трикотаж (свитера, чулочно-носочные изделия, белье) 19,8 18,7

Источник: ГАМО. Ф.Р 405. Оп.1. Д. 330. Л. 38-39.

Летом 1942 года ситуация с промтоварами стала просто катастрофической. Во время мощных бомбардировок большинство мурманчан лишились не только крова, но и всего имущества [15]. Пострадали практически все предприятия местной промышленности. Были разрушены производственные помещения арте-

лей «Полярный сапожник», «Муршвейпрома», «Раз-нопрома». Эти предприятия лишились оборудования, сырья. Материальный ущерб их составил 2500000 рублей [16]. Были частично повреждены и другие предприятия. В результате план выпуска промтоваров за июнь 1942 года был не выполнен.

таблица 2.

выполнение плана производства местной промышленности г. мурманска в июне 1942 года (в тыс. рублей)

№ п/п предприятия план Фактическое выполнение плана

1. «Муршвейпром» 397 105,8
2. «Полярный сапожник» 110 62
3. «Разнопром» 134 112,3
4. «Красная швеица» 61,4 43,2
5. «Облкоопинсоюз» 99,0 41,2
6. «Облпромсоюз» 150,0 107,0
7. «Облместпромсоюз» 37,0 17,6

Источник: ГАМО. Ф.Р 405. Оп. 1. Д. 330. Л. 43.

Компенсировать огромные потери и обеспечить мурманчан промтоварами не смогли даже поставки сырья и товаров из государственных рыночных фондов, начавшиеся с завершением строительства в июле 1942 года Обозерской ветки железной дороги, соединившей Мурманск с Северной железнодорожной магистралью, а по ней с Архангельском и Москвой [17]. В 1943 году Мурманская область из государственных рыночных фондов получила на душу населения 2,8 метров хлопчатобумажной ткани, 1 пару носок, 0,25 пары обуви. Причем поставки шли нерегулярно, часть грузов уничтожалась немецкой авиацией и поэтому не доходила до Мурманска [18]. В фондах Мурманского государственного архива хранится множество обращений горожан в органы местной власти с просьбой оказать им помощь. например, в одном из обращений жительница Мурманска пишет, что во вре-

мя бомбардировок 18 июня 1942 года она потеряла все и просила помочь ей хотя бы чем-нибудь [19]. С подобными записками обращались в органы власти целые организации, работникам которых не в чем было ходить на работу. Так, Рыбокомбинат представил целый список товаров, необходимых для оказания помощи пострадавшим от авианалетов вражеской авиации. Он включал в себя одежду, обувь, примусы, посуду, постельное белье и прочее [20]. Списки предметов первой необходимости поступали в органы власти из больниц, детских учреждений, интернатов и т. д. [21] Учитывая сложность ситуации, Мурманский городской комитет обороны, возглавляемый Героем Советского Союза И. Д. Папаниным, принял решение об изъятии одежды, обуви, белья и других товаров у хозяйственных организаций, производивших поднятие грузов с затопленных кораблей, их сушку и обработку, и передать эти грузы

в фонд помощи трудящимся города, потерявшим свое имущество во время бомбардировок и пожаров [22].

Вопрос обеспечения мурманчан товарами ширпотреба неоднократно обсуждался на заседаниях облисполкома. Так, в докладе председателя облисполкома В. И. Старостина на заседании 2-3 ноября 1942 года отмечалось, что население города практически не получает товаров широкого потребления. Состояние местной промышленности неудовлетворительное. Товары распределяются плохо. Было принято решение обязать руководителей предприятий местной промышленности, наряду с выпуском изделий для фронта, увеличить производство товаров для гражданского населения Мурманска. Для этого было необходимо восстановить производственные мощности предприятий, привлечь рабочих из области, инвалидов, организовать их обучение в системе ремесленных и фабрично - заводских училищ, изыскать дополнительные источники сырья, использовать отходы оборонных предприятий, металл, собранный с пожарищ, утиль у населения, в том числе одежду, обувь, которую можно реставрировать, консервные банки, которые можно использовать в качестве посуды. Были поставлены задачи в 1943 году увеличить выпуск промтоваров в 2 раза, снизить их себестоимость и цены [23].

Огромными усилиями мурманчан в 1943 году были восстановлены производственные помещения артелей «Полярный сапожник», «Муршвейпрома», «Разнопрома», спичечной фабрики, реконструирован кожевенный завод, организована обувная фабрика [24]. По решению горисполкома Мурманска началось восстановление предприятий бытового обслуживания населения. Были открыты ателье, мастерские, пункты приема заказов на ремонт, реставрацию и пошив одежды, обуви, металлоизделий, а также пункты по скупке поношенной одежды и обуви [25]. В результате в 1943 году сеть ремонтных мастерских только по облпромсоюзу и облкоопинсоюзу увеличилась на 36 точек. Выпущено продукции по Облпромсоюзу на 7 млн рублей, Облкоопинсоюзу - на 980 тыс. рублей, по Облместпрому - на 12 млн рублей и т. д. [26] План по производству товаров для населения предприятиями местной промышленности был перевыполнен. По плану должны были изготовить продукции на сумму 13000000 рублей, а произвели - на 13449000 рублей, что составило 103,4 % к плану. Была снижена себестоимость продукции на 16,1 % [27].

В 1944 году улучшилось снабжение предприятий местной промышленности и сферы обслуживания сырьем, материалами и оборудованием, что позволило расширить производство товаров ширпотреба. Были открыты еще 30 мастерских, и общая численность их в Мурманске составила 132 точки [28]. Большое значение для развития промышленного производства и сферы обслуживания имело возвращение эвакуированных. Многие из них включились в производство и прошли обучение. В 1943 году в системе ФЗО обучалось 575 человек, а в 1944 году - 1841, из них 1230 - женщины (69 %), 500 человек - подростки от 14 до 16 лет (27,1 %) [29]. В итоге за пять месяцев

1944 года план местной промышленности был перевыполнен. Выпущено продукции на сумму 6893000 рублей, вместо 6100000, т. е. на 113 %. Из них ширпотреба для гражданского населения было произведено на сумму 5935000 рублей вместо 4800000, что составило 123 % к плану [30].

Важнейшей задачей в условиях войны было распределение крайне ограниченных ресурсов среди населения города. В решении этой проблемы местные органы власти исходили из постановлений СНК СССР от 18 июля и 20 августа 1941 года, которые вводили нормированное снабжение населения по карточкам не только на продукты питания, но и промышленные товары [31].

В число нормированных промышленных товаров вошли все виды тканей, кожаная, валяная, фетровая и резиновая обувь, швейные изделия, постельное белье, головные уборы, трикотаж, чулки - носки, мыло, ряд предметов хозяйственного обихода и другие. Покупая по карточке тот или иной товар, необходимо было сдать определенное количество купонов-единиц. например, за пару мужской или женской кожаной обуви -50 купонов - единиц, за платье женское - от 40 до 60, за куртку - от 35 до 40, брюки или юбку - 20-40; мужскую сорочку - 12-15, пальто - 100, варежки - 18, одеяло - 15 - 40, простыню - 30 и т. д. [32]

для каждой категории населения устанавливалась своя норма карточек. для рабочих и инженерно - технических работников - 125 купонов-единиц, для служащих - 100, для иждивенцев, включая детей и учащихся - 80. Карточки выдавались на 6-9 месяцев [33].

Выдача нормированных товаров по карточкам производилось в магазинах. Однако их не хватало даже для удовлетворения минимальных потребностей. Поэтому важнейшим организационным мероприятием было создание на ведущих предприятиях оборонного значения отделов рабочего снабжения (орсов), начавшееся с февраля 1942 года. В последствии они появились на предприятиях всех отраслей и транспорте. Орсам были переданы часть предприятий Наркомторга, общественного питания, пригородных совхозов. Они стали получателями государственных рыночных фондов, а также продукции, производимой на предприятиях местной промышленности [34]. Задачей орсов являлась организация снабжения рабочих, инженерно-технических работников и служащих предприятий и членов их семей. Орс был обязан полностью довести полученные от государства фонды товаров именно до тех потребителей, для которых эти фонды предназначались. Поэтому магазины и столовые орса были закрытыми для неработавших на данном предприятии. Все товары, получаемые орсами, распределялись между работниками предприятия в соответствии с карточками и по спискам очередников на получение того или иного товара. Орсы приспосабливали деятельность своих магазинов к режиму работы предприятия. В военных условиях, при сверхурочных работах и ночных сменах это имело важное значение. Орсы работали под руководством директоров предприятий и своей деятельностью способствовали повышению производительности труда.

Они получили право поощрять работников предприятия за хорошую работу, перевыполнение плановых заданий внеочередной продажей им товаров, отпуском некоторых товаров сверх карточных норм, а также часть поступавших товаров местного производства вручалась работникам предприятия в качестве наград, премий.

Создание системы орсов было своевременной мерой, так как ситуация с обеспечением населения товарами первой необходимости резко ухудшилась в связи с бомбежками и пожарами 18-20 июня 1942 года. В городе осталось только четыре полуразрушенных промтоварных магазина, в которых можно было приобрести в свободной продаже лопаты по

9 рублей, столовые ножи по 4 рубля, печь времянку по 47 рублей, железные банки под керосин по 22 рубля. В конце 1942 года в продаже в незначительном количестве появились стандартные домики для землянок по цене 1795,25 рублей [35]. По распоряжению облисполкома был произведен учет оставшихся в городе товаров. Результат был неутешительным. Например, на складе Мурманторга находилось лишь110 метров шерстяных тканей, 180 метров простыночного полотна,
10 одеял, 40 фуражек, 16 демисезонных и 8 зимних мужских пальто, 30 наволочек, 9 пар сапог, 23 детских пальто, 30 пар мужских ботинок, 14 пиджаков, 20 платьев, 400 пар носков [36]. Подобная ситуация была в других торгующих организациях [37]. Необходимые населению промтовары, и без того дефицитные, практически перестали поступать в магазины для продажи даже по карточкам. Их стали распределять пострадавшим во время авианалетов. Через орсы можно было приобрести одеяла по цене 110 рублей, наволочки по 6,50, простыночное полотно по 15 рублей, полотенча-тое полотно по 3 рубля, сатин по 5 рублей, саржу по 5 рублей, шерсть по 70 рублей за метр. Большим спросом у горожан пользовались судки для пищи по 19,90-26,45 рублей, металлические кружки и тарелки, так как даже в столовые им приходилось ходить со своей посудой. Во время бомбежек столовые теряли не только помещения, оборудование, но и посуду [38].

В 1943 году положение с обеспечением населения Мурманска промышленными товарами немного улучшилось, расширился их ассортимент. Товары стали поступать в торгующие организации. Так, Мурманторг в 1943 году получил ведра железные - 195 шт., тазы -

300 шт., умывальники - 300 шт., ложки - 2000 шт., петли форточные - 500 шт., домино - 150 комплектов. Для продажи по карточкам обувь - 3000 пар, головные уборы - 750 шт., трикотаж - 225 изделий, чулки - носки - 1000 пар, мыло - 4 тонны, спички - 250 ящиков, тарелки - 1000 шт[39].

В 1943 году особенно остро встал вопрос с обеспечением населения Мурманска одеждой и обувью. Старая износилась или сгорела, новую купить было крайне сложно. Одежда и обувь распределялись только через орсы по строгой очередности, преимущество имели пострадавшие во время авианалетов. из верхней одежды можно было купить фуфайки стоимостью 65 рублей, пальто - от 243 до 561 рубля, фуражки, шапки - ушанки - от 7 до 30 рублей, варежки, рукавицы от 12 до 24 рублей; из мужской одежды по карточкам продавали сорочки по цене 12-26 рублей, пиджаки по 20 рублей, нижнее белье - от 7 до 15 рублей, носки по 2,08 рубля. Набор женских товаров включал в себя жакеты по цене от 24 до 80 рублей, платья хлопчатобумажные по 13,50, костюмы шерстяные стоимостью от 72 до 82 рублей, блузки по 24-46 рублей, юбки по 15-35 рублей, нижнее белье. для детей можно было купить пальто по 84-110 рублей, шапки от 7 до 32 рублей, свитера по 9,73, чулки от 1,5 до 2,40 рубля [40]. из обуви по карточкам выдавали ботинки на деревянной подошве стоимостью 37,73 рубля, сапоги по 95-100 рублей, детские брезентовые сапоги по 12 рублей и очень редко в качестве награды за хорошую работу - мужские ботинки на кожаной или резиновой подошве стоимостью от 50 до 100 рублей и женские туфли по цене 35-150 рублей. Кроме того, по карточкам продавали школьные принадлежности, мыло по 2 куска, спички по 5 коробок, папиросы [41].

Остронуждающимся погорельцам по особому распоряжению органов местной власти продавали мебель. Это объяснялось тем, что с началом войны Мурманская мебельная фабрика переключилась на изготовление лыж, бочек, ящиков для хранения и отправки продуктов и снарядов на фронт. Летом 1942 года, в связи с крайней необходимостью фабрика стала выпускать кухонные столы, табуреты, сундуки. В 1943 году возобновляется производство шкафов, комодов и письменных столов, о чем свидетельствуют данные, приведенные в таблице 3.

таблица 3.

Ассортимент и цены на мебель в Мурманске в 1941-1944 гг. (в рублях)

Ассортимент мебели 1941 1942 1943 1944

Стол кухонный 73,20 102 117,69 117,69

Стол письменный 353,40 280 430

Шкаф платяной 248 375,40 375,40

Комод 306,48 311,52 311,52

Сундук 89,96

Табурет 6,50 - 12 12 14,88 14,88

Стул 27,19 39,94 39,94

Источник: Ф.Р. 808. Оп. 1. Д. 9. Л. 4, 125; Ф.Р. 405. Оп. 1. Д. 417. Л. 11; Д. 281. Л. 134; Д. 339. Л. 46.

Необходимо отметить, что, несмотря на некоторый рост цен, качество мебели было очень низким, так как на фабрике почти не осталось специалистов, работали женщины, подростки, пенсионеры [42]. В 1944 году положение с обеспечением населения Мурманска товарами ширпотреба стало улучшаться. Большая часть их (52 %) стала продаваться по карточкам через торговую сеть, а 48 % - через орсы [43].

Таким образом, снабжение промтоварами населения города Мурманска, находящегося в зоне активных боевых действий в течение 1200 дней, подвергавшегося постоянным авиаударам, было крайне сложной проблемой. Однако руководству города и области удалось с большим трудом наладить выпуск товаров широкого потребления и организовать систему их распределения, которая не только удовлетворяла минимальным потребностям мурманчан, но и стимулировала их заинтересованность в повышении производительности труда. Мурманчане понимали, что трудности с обеспечением их предметами первой необходимости вызваны войной и имеют временный характер.

список литературы

1. Сквирский Л. С. От 14 армии - к Карельскому фронту // Вопросы истории. 1985. № 2. С. 86.
2. Смирнов Л. С. Мурманская область в годы Великой Отечественной войны. Мурманск: Мурман. книжн. изд-во, 1958. С. 8-9.
3. Государственный архив Мурманской области (ГАМО). ФР. 543. Оп. 1. Д. 8. Л. 1-2.
4. «Известия». 1944. 7 декабря.
5. Советский тыл в первый период Великой Отечественной войны. М., 1988. С. 311.
6. ГАМО. Ф.Р. 405. Оп. 1. Д. 339. Л. 43; Д. 337. Л. 78.
7. Смирнов А.С. Указ. соч. С. 55.
8. До войны в Муроблпромсоюз входило 28 артелей, 11 из которых находились в Мурманске. ФП. 1. Оп.1. Д. 476. Л. 67.
9. ГАМО. Ф.Р. 405. Оп. 1. Д. 250. Л. 3.
10. ГАМО. Ф.П. 1. Оп. 1. Д. 476. Л. 67 - 68.
11. ГАМО. Ф.Р. 405. Оп. 1. Д. 330. Л. 58.
12. ГАМО. Ф.П. 1. Оп. 1. Д. 476. Л. 67 - 68.
13. ГАМО. Ф.Р. 405. Оп. 1. Д. 280. Л. 213; Д. 282. Л. 39.
14. «Правда». 1942. 5 января.
15. 18-20 июня 1942 года во время немецких авианалетов было уничтожено 70% всех зданий Мурманска. ГАМО. ФР. 543. Оп. 1. Д. 8. Л. 1-2.
16. ГАМО. Ф.Р. 405. Оп. 1. Д. 240. Л. 5.
17. Смирнов А. С. указ. соч. С. 55.
18. Федорова Е. Спецзаказ «Полярный сапожник» // Мурманский вестник. 1994. 12 октября.
19. ГАМО. Ф.Р. 405. Оп. 1. Д. 255. Л. 181.
20. Там же. Д. 250. Л. 191.
21. Там же. Д. 270. Л. 54.
22. ГАМО. Ф.Р. 96. Оп. 1. Д. 1. Л. 16.
23. ГАМО. Ф.Р. 405. Оп. 1. Д. 280. Л. 127.
24. Там же. Д. 240. Л. 7-8.
25. Там же. Д. 330. Л. 12. 15, 65; Д. 337. Л. 22; Ф. Р. 142. Оп. 2. Д. 1. Л. 40, 40 об.
26. ГАМО. Ф.Р. 405. Оп. 1. Д. 336. Л. 4, 4 об
27. Там же. Д. 240. Л.8.
28. Там же. Д. 240. Л. 13-14.
29. Там же. Л. 22.
30. Там же. Л. 11-12.
31. Директивы КПСС и Советского правительства по хозяйственным вопросам. 1917-1957. Сборник документов: В 4-х т. М.: Госполитиздат, 1958. Т. 2. С. 705-707.
32. ГАМО. Ф.Р. 405. Оп. 1. Д. 37. Л. 95.
33. Там же. Д. 280. Л. 161-187.
34. Положение об орсах Совнарком СССР утвердил 4 мая 1942 года «Сборник руководящих материалов для контролера государственного контроля». М. 1945. С. 316-318.
35. ГАМО. Ф.Р. 405. Оп. 1. Д. 282. Л. 16; Д. 280. Л. 163-165.
36. Там же. Д. 325. Л. 17.
37. Там же. Д. 321. Л. 9, 10, 19, 22, 25, 28
38. Там же. Д.282. Л. 136; Д. 280. Л. 213.
39. Там же. Д. 374. Л. 31.
40. ГАМО. Ф.Р. 808. Оп. 1. Д. 10. Л. 20.
41. ГАМО. Ф.Р. 405. Оп. 1. Д. 339. Л. 33 об.
42. ГАМО Ф.Р. 808. Оп. 1. Д. 10. Л. 18; Ф.Р. 405. Оп. 1. Д. 207. Л. 135.
43. ГАМО. Ф.Р. 405. Оп. 1. Д. 251. Л. 129.

УДК 629. 113 /115 (09)

из истории создания отечественной тракторной промышленности

С. И. ИЛЛИЕВ

Пензенский государственный педагогический университет им. В. Г. Белинского кафедра новейшей истории России и краеведения

В статье рассказывается о сложном пути становления российского тракторостроения. На ряде примеров показывается положение данной отрасли до и после Октябрьской революции 1917 года. Из приведенных фактов видно, что царское правительство не уделяло должного внимания развитию молодой тракторной промышленности. В результате лучшие ее образцы так и не получили широкого применения.

В первом десятилетии XX века передовые, эконо-

мически развитые страны мира стали внедрять в сельское хозяйство новый вид тяги - тракторы. В России идеей использовать тракторы в крестьянском труде загорелся премьер-министр П.А. Столыпин. В ходе подготовки своей знаменитой аграрной реформы он запланировал ввоз в Россию первых тракторов из-за

рубежа. Но при жизни реформатора его задумка не воплотилась. Первые импортные тракторы прибыли в нашу страну через два года после гибели Петра Аркадьевича, в 1913 году [1].

Несколько раньше того, как правительство Российской империи приступило к закупкам импортных машин, созданием отечественного трак-

Научтруд |